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2024-11-12 13:42:23

g-star是什么牌子

g-star就是一个牌子的名称

你问什么牌子是什么意思呢- -#

G-STAR

简约风一直主宰着美丽的北欧。

G-STAR品牌于1989年由荷兰籍的JOS VAN TILBURG创立。

1992年国际著名的牛仔专家PIERRE MORISSER（德国LEE）加盟G-STAR，并担任首席设计题一职。

PIERRE MORISSER于国际休闲服设计上享负盛名，除知识渊博外，他还创意无限，为G-STAR服饰设计上加注了不少创新的理念，并令G-STAR在世界服装界上建立了鲜明的形象。

1996年G-STAR首次推出RAW DENIM系列，并于德国举行的国际牛仔时装展获得高度赞赏，被瞩为牛仔裤的一大突破。

RAW DENIM并非G-STAR首创，凡未经处理的牛仔布都可称为RAW DENIM早期的问题在于缩水较大，最终G-STAR采用了"SANFORIZE"的方法来处理，令布料定型。减少缩水度，解决了缩水问题，现客人便不用卖大两号以内缩水的烦恼。

所有G-STAR的牛仔裤（布）都注明"USA DENIM"，这并不是美国制造的牛仔布，而是采用来自美国种植的棉花，用美国与欧洲的棉花，不同之处在于染色出来的效果美国的可以更蓝更白，而欧洲的蓝与白会有点儿带灰，故特别选用美国棉花。

G-STAR作为牛仔裤的专家，非常重视每件产品的质素，故此不断努力不懈地钻研，提高技术之余，也注重创意。

在终端形象方面，G-STAR 的店铺装修一般化，多年没有看见太大的进步和突破，这是 G-STAR 令人遗憾的地方之一。

G-STAR 的平面形象，充满现代和整体感，彰显刚毅与时尚之美，给人以自信和坚强的感觉。

类似品牌有 CK GUESS H&M TOUGH MISSSIXTY Levi’s Diesel LEE APPALE 45rpm 。。。。。。

简约风一直主宰着美丽的北欧。1989年，荷兰籍的Josvantilburg在这种文化的影响下创立了牛仔系列品牌G－STAR。1992年国际著名的牛仔专家Pierre Morisser（皮埃尔·莫赛特）加盟G－STAR，并担任首席设计师一职。G－STAR在简约的基础上推崇前卫的理念，设计风格随意又自然。无限的创意给了G－STAR品牌活力，1995年的经典款ELWOOD，灵感就源自电单车越野赛。这款在膝头、脚跟及臀部均加了保护的3D立体牛仔裤，成为当时世界牛仔装的扛鼎之作。 1996年G－STAR首次推出RAW DENIM系列，在德国举行的国际牛仔时装展获得高度赞赏，被喻为牛仔服装的一大突破。凡未经处理的牛仔布都可称为RAW DENIM。G－STAR特殊的布料定型工艺，解决了RAW DENIM缩水较大的问题，从此消费者购买RAW DENIM仔装再也不必买大两号的以应付缩水的烦恼。中国成衣制造商EVERGREEN（翡翠制衣）与G－STAR有多年合作关系，是G－STAR的主要生产供应商，1998年更成为G－STAR在中国的独家经销商，并成立G－STAR中国，专注拓展中国销售网。翡翠制衣目前已在上海、广州、北京等十几个城市开设多处销售点。

众所周知，Levi’s来自美国、Diesel是意大利，而45rpm则是正宗日本货，不过要是提到牛仔裤，很难令人不想到来自欧陆的荷兰，以3D立体剪裁闻名的G-Star。在欧洲享负盛名的G-Star，是於1989年由荷兰籍的Jos Van Tilbugr所创立，相较於其他百年牛仔裤品牌来说，尚属「年轻」，不过G-Star的表现却毫不逊色，尤其在国际知名牛仔专家Pierre Morisser担任首席设计师后，G-Star的名气可说是直线上升。

1996年，G-Star首次推出Raw-Denim系列，并於德国国际牛仔时装展中一鸣惊人，甚至被认为是牛仔裤设计制造上的重大突破，G-Star自此也声名大噪，登上国际舞台。2003年中，G-Star首度登台，不过却因为台湾消费者对此品牌不甚了解，加上定价并非一般大众化，因此很快就在台销声匿迹，而在经过代理权转移，以及更好的行销策略订定后（价格降低一成左右，约从4000？8000都有），G-Star再度以全新的面貌，在台北ATT忠孝旗舰店登场。

G-Star最著名的便是它的「原粗胚丹宁布」，这就是以丹宁为核心，采行古法来制作牛仔裤，因此布料质感、色泽甚至到触感，与市面上大量成衣化的牛仔裤品牌皆不太相同。而首次想尝试G-Star的消费者，也不妨从G-Star的三大系列—Elwood和A-crotch和Ruger下手，其中A-crotch采用「一体成型」的剪裁，也就是先将两条腿各用一块布围出裤管，而第三块布就从跨下衔接这两条裤管，因此裤子两侧都没有接缝缐，相当符合人体工学的3D剪裁，不仅穿起来更舒适，活动起来也很自在，值得一试。。。。。。

我想在恒宝广场开间女装店第一次经营不知道怎样进货？应该进哪些类型的服装呢？

由于去广州拼货的酷友越来越多，早就想找一些关于在广州拿货的指引，今天看到了这篇文章，已经写的十分详细，故特地将文章转来，希望能给各位开店拼货的酷友指点一二，也算借花献佛了。

首先说下，定位女装低档的去沙河，中高档的去十三行3楼以上的，摆地摊的去锦东和广大，还有昌岗路的尾货市场，进牛仔的去沙河，男装不要去十三行要去沙河，进外贸服装去站西，进品牌货去白马，尢其是韩版白马一楼的韩版挺好的，但是贵啊，承受不了就不要去！！！为什么要这样分析呢，因为批发市场窜货非常严重，象十三行1至3楼就有到3楼以上拿货来批的，还有去沙河去淘货的，再比如中高档的货，白马那边就有到十三行4楼及4楼以上去淘货的，这边可以进个50，60，到了白马就变成80，90，再到了杭州就是100了，如果到上海就是100多了。

第一站广东第二大服装尾货市场

位置：昌岗中路，信合广场往芳村方向50M处。

看到永乐生活电器后面有两个街口都是，不大,海珠区，昌岗路，信合广场公交站，往芳村方向50米，见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐，

这个地方的跳楼货有几条街，女装多，仔细挑有不少好东西，价格很便宜，像一般的牛仔裤，长裤15，中裤12，短裤10，当然，还是可以砍价的，东西很杂，不要急，最好是先把几条街过一遍，也不是太长，，

第二站：十三行 <查看市场实图>

1到3楼为低档，比沙河贵一些，我不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。

十三行新中国大厦，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。

第三站：沙河

评价，全中国最大的牛仔城，广州最大乃至中国规模最大的服装批发集散地，低档服装的最佳拿货点，一定要去看哟。

第四站：火车站及周边服装城

白马：最高档的服装城，一楼韩版女装非常漂亮，价钱也贵，打包都要100元，去白马一楼是重点，靓女一饱眼福。

如果你的目标是做个全面的时尚女装店，衣裤鞋袜帽包全包含，就要多走几个地方，对市场的特性了解下，还有鞋的批发市场。新华南鞋材批发城是广东最便宜的鞋批发地，还有大都市中高档鞋批发。大都市位于解放南路，离上下九没多远，新华南位于洛溪大桥附近，不大好打。

第五站，广州箱包批发市场

梓元岗，整个华南的箱包批发中心。

第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东 <查看市场实图>

做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。

在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊

去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子。

广州是全国最大的服装批发，其它省的批发市场都是从广州进的货，大家看沙河那里的货车什么车牌都有，还有好多鬼子都在那里进货，说明它的影响，比如说湖南株洲的服装批发市场，那里的货有的从广州进的，有的从重庆进的，有的从杭州进的，有的是本地小服装厂的，这些前面三项归根到底都是广州进的，因为重庆，杭州都是从广州进的货，你说你亏不亏，说的不对之处请指正，讨论可以，不可谩骂深圳东莞主要是以生产女装为主，中山以休闲装为主，南海的盐步偏重内衣。此外，普宁的衬衫、潮州的婚纱晚装、佛山的童装、汕头的西服及东莞的大朗毛织品等，都有各自的侧重。而福建的服装加工基地主要是集中在石狮、泉州和晋江等地。

我国男装的发展空间大吗？

首先，过度供给，入口单一。过渡的供给和入口的单一使得非标品类的商品活跃率整体偏低，这与标品形成了鲜明对比。相形之下，在3C行业，虽然用户的消费很集中，但这些类目的商品供给更少，所以手机、笔记本、数码产品这些类目的商品活跃率反而较高。其次，品牌集中度高，传统品牌很强势。装是一个品牌导向的行业。但是问题在于传统男装品牌太强势，严重挤压了其他品牌的生存空间。男装也是线下品牌化发展较为成熟的一个行业。2011年前后，传统品牌纷纷触网，并迅速占领了大片市场。不过这些品牌的目标受众年龄普遍较大，面临着品牌老化的问题。最后，单品打爆款，同质化严重。在我们整理过的男装排名前150的品牌里，传统品牌的数量只有三分之一。而在剩下的纯线上男装品牌里面，有近一半的品牌采用的是这种“单品策略”，它们在一个非标行业，硬生生用标品的打法杀出了一条血路。单品品牌的崛起导致男装行业爆款之风盛行，产品同质化严重。造成的后果就是流量入口被爆款拦截，平台的生态陷入恶性循环。

男装类目的平均商品活跃率低至10%，甚至不到女装的一半，而女装的在线商品数却是男装的两倍多。回过头看第一批尝试走风格路线的男装其他品牌，它们在后面的日子里遭遇了传统品牌的强势上线和工厂品牌无节操的价格战。论品牌影响力，它们比不上传统品牌，论成本控制能力，它们又比不上工厂品牌。再加上这些品牌自身在风格上面并没有太突出的竞争力，所以它们的没落也并不意外。